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你的现 状真适合买新能源车吗?满足了这几项条件

文章来源: 更新时间:2019-03-24

  北京开 始摇号的前一年,身处国 外的我一个劲儿的劝家人,赶紧买 辆便宜二手车占个号!结果遭到了家人“怒怼”:着什么急,哪那么 多人非得赶着摇号,到时候肯定很好摇,大不了 等几个月就行了。

  然后结果显而易见,从摇号 的第一个月开始,至今未中,一家子追悔莫及。

  


  去年12月的时候,小客车 摇号指标办公布了最新的数据:新能源 小客车指标申请人数超过42万。如果按 照现行分配规则,新申请者至少需等待8年,即2026年才能 获得新能源指标。而笔者 机智的早早把老婆的指标换成了新能源指标,要不然真是,吃个那 啥都赶不上一口热乎的。

  


  目前,在北上 广深这几个大城市都推出了限行和限牌政策,一方面 是为了减缓交通拥堵,另一方 面就是提高新能源汽车的占比。在免购 置税和免摇号的双重吸引下,让许多 原本选择燃油车的消费者转向新能源汽车。

  


  但大家也知道,国人购 买能力是非常具有战斗性的,久而久 之汽车数量不仅没有减少,反而越来越多。

  限购导 致汽油车的号牌一号难求,而刚需 们则不得已将新能源车纳入了自己的视线,新能源 号牌成为了购买新能源车主的第一个条件,需要满 足一定的条件才能获得自己的新能源号牌。

  OK,我们的 第一项条件出来了,得满足 新能源车购买资格。

  我们接着往下看。

  如果你 认为仅仅满足了身份条件就能拥有购买新能源车资格的话那就大错特错了。

  


  相信不 少人在买车前都会遇到这样的情况,销售人 员喜欢把自家产品说得天花乱坠,比如“充电有多么方便”、“送充电桩”、“半小时充至80%电量”等等,虽然这些都比较真实,但并没 有站在用户的角度考虑。

  新能源车是要充电的,所以对 于车主来说需要有自己的充电桩,不过这 还不是问题的关键,4S店大多 都会赠送给车主一台免费的充电桩。

  主要的 问题是你必须有自己的车位来安装充电桩。车位啊朋友们!在一线 大城市你要买个车位没个几十万能搞得定?

  否则你 只能从窗口拖着根几十米的电线给车充电,这显然不可取,而这也 成为了目前购买新能源车的最大瓶颈。

  


  以笔者 身边的朋友为例,由于住在高楼,加上小 区又没有充电桩,在与物 业协商时也吃了闭门羹,所以充 电成为了最大问题。

  


  目前,全国各 地的公共充电桩数量已经达到22万个,其中北京、上海的占比最多,广东紧随其后。虽然总量上感觉很多,但都集中在一线城市,二三线 城市里面充电桩的普及率还比较少,找充电 桩比加油站来说的话还比较难。

  需要满 足的第二项条件,有固定 车位且能够安装充电桩。

  新能源 汽车最大的优点同时也是最大的缺点也就是续航里程了。目前新 上市的新能源车基本已经跨越了400公里的续航里程,完全能 够满足在城市代步使用。

  


  缺点也是同样,作为电动车的特性,在高速行驶的情况下,电量消耗相对较快,400公里的 续航对于走高速来说实在不够看。尤其是 在涉及到全家出游的情况下,周边地区勉强够用,但对于 跨城来说则有些心有余而力不足。

  即便是 在目前高速公路上已经普及了充电桩,但在时 间成本上和充电桩本身是否能够正常充电,则成为 了需要考虑的问题。

  所以第 三个条件也呼之欲出:城市代步为主,远途自驾少,或家里 已有一辆燃油车。

  在满足 了这三项条件后,才是真 正适合购买新能源的人群。

  纯电动 汽车的节能是毋庸置疑的,关键是 平时充电是否便利,如果具 有私人充电桩的安装条件,所在城市又限行,则考虑 购买纯电动汽车,其实是 一个不错的选择。


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